6DBF10 型六联电液比例阀主阀体。其大小直接影响整个比例阀的体积，因此主阀体应尽可能设计得小些。国内一般采用每联一片的分片式主阀体或整体式主阀体两种形式。由于主阀体内部通油孔道很多，又是主阀芯和辅助阀的包容壳体，在连接螺栓及内部高压油的作用下容易变形。比例阀是靠电磁力及先导油压控制的，操纵力较小，容易卡阀，因此要求主阀体有较好的强度和刚度，防止阀芯卡住。分片式阀体比较单薄，很难同时满足强度、刚度大而体积又小的要求。虽然可采取整体式的主阀体，加大主阀体的刚度，减小主阀体的体积，但多联阀共用一个主阀体，主阀体的重量很大，内部结构过于复杂，大大增加了加工难度，铸件的废品率也显著增加，导致生产成本提高。另外，用户在选用比例阀为不同的主机配套时，对比例阀的联数及阀的中位机能会有不同要求，整体式主阀体的灵活性、互换性、通用性都很差，难以满足要求。所以，在比例阀的设计中，采用每两联阀使用一个主阀体，即形成块式的主阀体，这样就兼顾了铸造、加工、强度、刚度几方面的要求，同时也有利于用该阀体组成不同联数的比例阀，满足用户的不同需求。
此外，主阀体上还设计了辅助阀（包括过载阀、防空穴阀、单向阀）插装孔，以便根据液压系统需要插装不同的辅助阀，使系统整体结构十分紧凑。在主阀体与主阀体之间连接螺栓孔处，设计了薄垫片，减小主阀体在螺栓顶紧力下的整体变形，防止卡阀。
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